今こそ空襲の闇の部分について語ろう

ニートでもわかる！空襲の基礎知識

足利駅までは、「JR両毛線」で来れた。

しかしまぁ、、、ローカル線だ事、、、
「JR両毛線」は。。。

昼間時間帯は、１時間に１本と言う、突拍子も無い「ローカル度」。

関東の鉄道網では、かなりの少なさ。
まぁ、ＪＲ外周ライン（相模線、八高線、両毛線、水戸線）は、まぁ、軒並み、この程度なのだが、、、

しょうがないから、「足利」から「伊勢崎」までだけは、「東武両毛線」（本名：東武伊勢崎線）に乗り換えることにしたよ〜

まぁ、この路線は、日本を代表するメーカーの本社があるもんだから、やっぱり、すごいらしい、、、

「スバル」　富士重工本社
（調べてみたら、今、「富士重工」と言う社名では無くなっていますね〜）

で、この「スバル」ってのは、戦前～戦中は、「中島飛行機」でしたね〜

だから、この太田あたりも、空襲被害が大きかったそうですよ。

東武両毛線　終点「伊勢崎」へ

この歌を聴きながら、、、

ははは・・・なぜか、伊勢崎を行くときに、私の耳には、この歌が鳴り響いておりました。

（読みが「いせさき」か、「いせざき」かと言う違いがあるはずなのに、私は、今まで、「伊勢崎」を「いせざき」と呼んでいたもんで、どうもこの「伊勢佐木」が耳に鳴る、、、(*’▽’)　）

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