「クロスオーバー」と「現在」が結びつくたった一つの「真実」!

「クロスオーバー」と「現在」が結びつくたった一つの「真実」!

笑顔のそばにクロスオーバー

めうにすたの皆様こんばんは   めうでぃす
今日はジテツウ号更新計画のお話その2です
(ソノイチは
現在のジテツウ号は言わずと知れた(かもしれない)
FUJI feather cx+(当時のページは
という長い名前のシクロクロスと街乗りのクロスオーバー的なものとして生まれた自転車です
が、前にも書いたようにリヤのエンド幅が130mm (ロードバイクと同じ)でディスクブレーキという今では淘汰された規格だったり、ヘッドチューブが短くて前三角が小さかったり、ブレーキワイヤーがトップチューブ下(!)を通ってたり、ハンドル幅が狭かったり、重かったりw  

と、シクロクロスには全く向かない仕様ねー  それこそ街乗りプラスαくらいなら全然問題ないんですけどね。
ちなみにエンド幅でいくと、最近のシクロクロスやグラベルロードは135mmか142mmのMTB規格となっているようですね  まあそれもまた何年かしたら変わってるのかもしれませんが(とか言うてちょっと調べたらすでに148とか150、フロントも15mmとか20mmのアクスルがあるみたいですね(*´ω`*)
そうなってくると今度はシクロクロスとグラベルロードはなにが違うの?となってくるのですが。。
ちょっと調べた感じ、
・グラベルロードの方がより太いタイヤを履ける
・グラベルロードはキャリアやフェンダー用ダボが充実
シクロクロスは担ぎを考慮されたフレーム形状(グラベルロードは割とスローピングがキツイのが多い気がする
・シクロクロスはバイクコントロール優先?
フム、分かったような分からんようなw
まあシクロクロスは短めのコースに特化したコントロール性とギヤ比、フレーム形状など割と尖った仕様で、グラベルロードはもっと長距離走ったときに疲れにくかったり便利だったり、と言うところに主眼を置いて開発されている模様zzz
で、まあ深く考えずにw  取り敢えず初めに気になったのは、いつかは買いたいと思ってたキャニヨン(canyon
グラベルロード  グレイルのアルミグレードなんて油圧ディスクのティアグラ組でこのお値段ガーン
シクロクロスの方は、、SRAMのAPEXでこのお値段。。もぐもぐ
トップチューブとか超担ぎやすそう照れ  フレーム形状が色々考えられてそうで萌えますw
しかしキャニヨンは送料が2万円。。梱包がしっかりしているのでしょうから仕方ないものの数十万のうちの2万ならアレですがワタシのお財布事情も鑑みるとなかなかツラミショボーン

同じくガイツーでいくと、wiggleで売ってるvitus もお買い得感ハンパないキョロキョロ

コンポAPEXなら10マソソコソコで買えちゃうお願い
しかも送料4000円!w  逆に心配になるけど天下のwiggleなので多分大丈夫…知らんけどw

国内でいくと、同じくらいの価格帯だとコレなんか良さげ。。
114,696円
楽天
実はfeltでもありまして、、
114,696円
楽天

ぬおお!ええやん!!

しかし完全にグラベルロードですうーん  せっかくシクロクロス出るならシクロクロス用がええなぁ…
シクロクロスだとリップちゃんのコラテックセンチュリオン(←ずーたにさんが教えてくれましたw) クロスファイアとかメリダなんかもアルミフレーム、機械式ディスクブレーキで10マソソコソコなんてのもありま
すが、結構人と被りそうなのでウーンw
ワタクシ、割と変なのが好きなのでメジャーなヤツよりマニアックなのが良いんですよねw
スペシャとかTREKもお店で特売とかで良いのもあるものの若干高めだったり、メジャー過ぎるかなぁとか、見にいくのめんどいなぁとかw
キャニヨンも今や結構な人気のようですが(スペックとコストで考えるとかなりお得ですもんね)、まだ身近にはあんまりいないので有力候補に入りましたキラキラ
しかしさらに、通勤にも使うのであんまりええヤツも勿体ない。。という複雑な思惑も絡まり、去年の暮れぐらいから何ヶ月も悩んでいたのですデレデレ
そんなこんなから候補を絞っていったんですが、ココでサイズ問題が発生うーん
お店で買うならみて貰えば良いんですが、通販だとその辺自分で判断が必要です滝汗(すでに通販やる気満々w
しかし、推奨サイズがロードに比べると大きかったり、身長が微妙にふたサイズに跨りかけだったり悩ましい。。。
というサイズ問題とそれに絡むジオメトリ について次回書いてみたいと思いますzzz

実はもう発送済みらしいんですけどねwww

あぁーあれね、と思われた方もいらっしゃると思いますが、届くまで一緒に楽しみにお待ちくださいw

アマゾンが選んだクロスオーバーの10個の原則

こんにちは

花粉症で頭がいたいメイですショボーンガーンもやもや

ですが!元気に!本日発表になりました

5月の新製品をご紹介いたしますカメラキラキラ

ワンフェスでも展示しておりました!

ハスラーGは5月発売です。

スチールホイール/バイザー/単眼カメラの

ノーマルスタイル~Gグレード!

星Gグレードの特徴であるホイールなどを新金型追加!

星2014年に販売を開始したアウトドアで思い通りに

使いこなせるクロスオーバーとして誕生したカラフルな軽自動車。

星スナップフィット式の組立設計で接着剤を使わず組み立てるタイプのキット。

星ただはめ込み完成させるだけでなく、作る楽しみを損なわないよう

簡単なシール貼りなどもあり作りごたえのある内容。

星製品は、2輪駆動のGグレードをモチーフにしたスタンダードな姿を再現。

星ボディのカラー「レッド」は専用に設定した新規成型色を採用、

塗装せずとも光沢ある質感が表現されます。

星完成サイズ 全長144mm 全幅74mm 全高75mm 

(全幅はサイドミラー、全高はアンテナを含みます) 

星白色設定のシートパイピング、インパネを再現する専用シールが付属。

キラキラ先日発売した1/3000 護衛艦にはやくも新たなセットが発売します!!ルンルンキラキラ

キラキラ数量限定でFJクルーザーの新色も発売!キラキラ

こちらは数量限定生産になりますので確実にゲットされたい方は

ぜひ!ご予約くださいハート

ではまた次回!

メイでしたーハリネズミ

人気のクロスオーバーを楽天市場で格安検索

Saori Nishikawa Group

– Dreamer –

西川彩織さんの1stリーダー・アルバム

【Dreamer】が届いた

↓↓↓↓↓↓↓↓

早速、2回転ばかり聴きこんでみたので、

簡単なレビューを綴ってみる。

1989年、和歌山生まれの西川彩織さんは

大学のビッグ・バンド・ジャズ・サークルの

ドラムスに惹かれてドラムを始める。

ビッグバンドの経験を経て、大学卒業後は

一度、企業に就職するも、2015年に脱サラ(!)

本格的にプロの道を歩みだし、

今回が初のリーダー作品の発表となったが…

驚愕のラストで、

思わず拍手喝采の

プログレッシブな

作品だと確信する!!!!!

1. Impulse

2. Mid-Air

3. Grassland

4. Satin Doll

5. Strategist

6. Nica’s Dream

7. If I Were A Bell

8. Moon Boat

9. Dreamer

はスタンダート・ナンバーのアレンジ

全9曲中、6曲が西川彩織さんの

オリジナル楽曲なのだ!!!!!

西川彩織さんは、ドラマーというよりも、

アルバムの総監督といった立ち位置で、

全メンバーの美味しいところを見事に引き出し、

見事にコントロールしている感じ。

まるで、帝王マイルス・デイビスや

大親分アート・ブレーキーの様な・・・

ジャズという特定のジャンルに

カテゴライズするには、一筋縄ではゆかない作品。

統一性とバランスが無い訳ではなく、

【Dreamer】というテーマの下、

様々な表情を魅せるひとりの人間の様に、

その様々な表情を表現する楽曲達という

喩えの方がしっくり来ると思うが、

驚愕のラストで、口あんぐりだと思うよ。

【1. Impulse】は、モーガンのサイドワインダーや、

モブレーのディッピン等、

ジャズがロックの要素を取り込みだした時代の

楽曲が大好きな人はノレる楽曲。

中盤からの、西川さんのドラムソロは、

名刺代わりのダイナミック・ソロ。

ジャズというよりかは、プログレに近い感覚(嬉)

【2. Mid-Air】は、松原慶史さんのギターが

全編に渡ってフューチャーされた大作。

ハットフィールド・アンド・ノース等の

カンタベリー系ジャズロックが好きな人なら、

一聴しただけでノックアウト★

風立ちぬ… って感覚って言うと解るかな?

【3. Grassland】は、ジャズ・サンバ。

松原慶史さんのギターの伸びの部分が気持いい。

メロディが解りやすい分、サンバのグルーヴの

新鮮な感覚に、わき汗必至(笑)

【5. Strategist】では、

イントロの妖しいベースのグルーブにヤラれる。

これまた、カンタベリー系ジャズロックだが、

Strategistよろしく、一筋縄ではゆかない、

なんともいえないスリルが充満している。

松原慶史さんのギターと、

小田采奈さんのサックスによる、

熱いフレーズ・コンボにわき汗(笑)

【8. Moon Boat】は、

J-POP感覚の美しいメロディと

ジャズ&プログレッシブ・ロックの

大胆不敵で、挑発的なスリリング・ドライブが

クロスオーバーした、プログレ・ライクな大作。

ジャズなのに、シンフォニックな趣が

全編にフューチャーされているのがスゴイ!!!!!

そして、これら完成度の高い楽曲すらも、

お膳立てに過ぎなかったと痛感させられる

ラストナンバーにして、タイトルナンバー。

【Dreamer】の圧倒的存在感!!!!!

タイトル曲なのに、ものすごくヘヴィネス!!!!!

ダウナーでいて閉塞的…

暗鬱的なベースラインと、殺伐としたドラムス。

クラシカルで、情熱的、官能的な

泣きのメロディを奏でるギター…

まるで、キング・クリムゾンの虚無的な暗黒と、

マイルス・デイヴィスの革新性が融合した

他に類をみない先進的なジャズの世界がある。

8番まで、ノリノリで楽しく聴いていたのに…

マイルスでおなじみの【If I Were A Bell】が、

たまらなくキュートだったのに…

ラストのタイトルナンバーで、

全てをもっていってしまう、この破壊力!!!!!

最後の最後で、精神的に固まってしまう感覚は、

ジャズでは初めての事である!!!!!

YouTubeでも、同曲のライブ・テイクが

UPされているが、その時の感覚とは全然違う。

この感動は、アルバムを通して聴かなければ、

体感する事の出来ない感覚もしれない。

西川彩織さんは、ライナーで

下記の様に記している。

↓↓↓↓↓↓↓↓

私はジャズミュージシャンとしての人生を

歩み始めたばかりで、この先どれほど

素晴らしい体験ができるか、

ワクワクする毎日です。

リーダーとしては初めてのアルバム制作は、

選曲やアレンジ、レコーディング、

全ての過程がとにかく楽しくて仕方がなかった…

「夢をみる人」とは、そんな今の私自身です。

「夢をみる人」という言葉を聞くと、

実に前向きで、美しい響きばかりを

イメージしがちだが、西川彩織さんが

【Dreamer】という楽曲で描く世界は、

そんな、前向きで、美しい響きは存在しない。

この楽曲で圧倒的に迫りくるヘヴィネスは、

間違いなく警告と、苦難、厳しさの表れだと思う。

夢をみる人、夢を追う人、

当然、イイ事ばかりでは無い、夢を追うには、

それ相応の苦難と受難が待ち受けているもので、

生易しく、難なく進む事の出来ない領域だ。

おそらく、西川彩織さんは、夢をみる事の

素晴らしさ、楽しさだけではなく、

夢を追う事の厳しさと、困難な現実すらも

充分に解っているからこそ、

このタイトル曲は生まれ、【Dreamer】という

タイトルを冠したのだと思う。

夢をみる覚悟はあるか…?

夢を追う覚悟はあるか…?

西川彩織さんの、応援的なメッセージが

見え隠れしている、このアルバム。

【一筋縄でゆかない】という表現しか

思い浮かばなかったが、

実に挑戦的で、プログレッシブ性豊かな作品。

日本ジャズ界の新たな領域が拓いたかも…


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