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シャフト振動数とは？
シャフトの手元側を固定し、先端を振動させ、１分間にシャフトが何回振動するかを測定したものです。振動数の数値が大きいほど、シャフトが硬いことを示し、振動数の数値が小さいほど、シャフトが軟らかいことを示します。
硬さの基準！
硬いシャフトのクラブは、速い速度で振動するため、振動数の数値は大きく(シャフトのしなり戻りが早い)なります。軟らかいシャフトが装着されたクラブは、ゆっくりと振動(シャフトのしなり戻りが遅い)するため、振動数の数値は小さくなります。
シャフトの硬さを示すフレックスに注意？
シャフトの硬さを示すものとして、誰もが真っ先に思い浮かべるのは、フレックス（R/S/Xなど）ですね。しかし、驚いたことにフレックスは業界で統一した基準がないのです。フレックスは、各メーカーの基準が曖昧なので、シャフトの硬さを示す絶対的な基準にはなり得ません。「アスリートモデルのRがアベレージモデルのSよりも硬い」というようなことは、よくあることです。また、また、近年はメーカーがシャフトをどんどん軟らかくする傾向にあり、レディースクラブなみに軟らかい（振動数が小さい）「S」シャフトなどが実在します。
ヘッドスピード40m/sの適正シャフト振動数
ヘッドスピード40m/sの適正シャフト振動数はドライバー45インチとして245cpmあたりがベストです。最近の純正品のドライバーは柔か目のシャフトが多く、XXIO10のドライバーでフレックスSで232cpmでした。アスリートモデルのフレックスRがアベレージモデルのフレックスSよりも硬いとこんな現象になります。
クラブ選びの参考にシャフト振動数
クラブ選びにはいろんなん方法があります。ヘッドやシャフトの好みや相性がありますので一番自分に安心感のあるクラブが一番ですが、その中の一つとしてシャフト振動数を基準のクラブ＆シャフト選びもお試しください。シャフトのしなりとしなり戻りが合えば飛距離アップも可能です。インパクトの瞬間にタイミングよくミート出来るのがシャフトの役割ですのでシャフト硬さもクラブ選びのポイントに必ず加えましょう！
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